Avancerade anläggningar Effektiv produktionDrivkrets kan drivkretsen vara grovt uppdelad i direktdriven och konstant strömdrivenhet.
Strömförsörjningskretsens strömstyrka är inte styrd. När batteriet är tillräckligt högt, gör batteriet sitt bästa för att leverera LED-lampan. I början kommer ficklampan att bli ljus, temperaturen stiger förgäves och värmen och värmen kommer inte att balanseras. Efter att batteriet gradvis är uttömt kommer ljusstyrkan och temperaturen gradvis att minska. Denna krets är för hög under föregående period och skadorna på LED och batteriet är mycket stora. LEDs liv kan ofta inte nå konstruktionslivet, och batteriet har också en överbelastad arbetslivslängd. förkorta. Denna typ av "snabb framgång" är inte begränsad till förarens flöde, bara den låga ficklampan kommer att se. För långsiktig betydelse kommer långdistansseffekten i det tidiga skedet av ficklampans arbete att bli bättre, och långdistansförmågan kommer att försvagas snabbt i takt med att tiden går vidare.
Den konstanta strömkörningsströmmen hör till det aktuella huvudströmkörningssystemet. Kretsen styr strömmen som levereras till lysdioderna för att hålla strömmen på samma nivå. Till exempel drivs XM-L T6 med en konstant ström på 2.0A och ljusstyrkan hålls alltid vid 700 lumen. När strömmen är konstant balanseras även värme och värmeavlöning av ficklampan, och batteriets utström kan bibehållas. Detta är den optimala drivlösningen. I allmänhet kan en liten volym ficklampa balanseras på cirka 15 minuter. Long-range effekten förblir densamma.
Färgtemperaturen, den nuvarande lysdioden är grovt uppdelad i kallt vit, medel vit (positiv vit), varm vit trefärgtemperatur. Det svarta vita ljuset har den högsta färgtemperaturen och dålig färgåtergivning, vilket är sällsynt i fickljusindustrin. Zhongbai (Zhengbai) har god färgåtergivning och enastående ljusstyrka, och används ofta. Varmvitt har den lägsta färgtemperaturen och bättre färgåtergivning än medelvitt (positiv vit). I långdistans ficklampa, desto bättre LED-färg, desto mer reflekterande i regn, dimma och damm, kan LED-lampan med låg färg fortfarande se objektet efter ett långt avstånd. Principen är densamma som för bilen. Bilens strålkastare är i grunden värdelösa för den dimmiga miljön, medan de ljusgula dimljusen kan tränga in i dimma bättre.