Under inverkan av den globala"kärnbristen" Tidvattnet väljer många bilföretag att utveckla sina egna chips, eller gränsöverskridande samarbete för att utveckla chips, eller stärka samarbetet med uppströmsleverantörer för att säkerställa stabiliteten i fordonshalvledarförsörjningskedjan så mycket som möjligt. Samtidigt söker leverantörer av försörjningskedjan, såsom halvledare för bilar, också aktivt förändringar.
Enligt rapporter i utländska medier avslöjade den tyska bildelsleverantören Continental nyligen att man självständigt har utvecklat ett LED-drivrutinchip som heter"CELSIUS grader Celsius" för sin nya En generation av fordonsljusstyrningsteknik kan möta behoven av framtida bilbelysningsintegration, självanpassning och intelligenta sammankopplingstrender.
Det rapporteras att CELSIUS har 8 uppfinningspatent, med kraftfulla och effektiva drivfunktioner, hög konfigurationsflexibilitet, och den kan styra belysningsfunktioner som bromsljus och indikatorljus för att möta felskydd i olika applikationsscenarier. Dessutom har LED-drivkretsen en mängd innovativa funktioner, vilket bidrar till att minska kostnaden för hela armatursystemet.
Enligt nyheter har CELSIUS LED-drivrutinkretsen massproducerats och släppts i år, och kommer att användas i europeiska egenägda märkesmodeller.